20200322-街知巷聞：探索海岸線的隱世景點，秘道出發，逃離鬧市，走進避風塘
街知巷聞：探索海岸線的隱世景點，秘道出發，逃離鬧市，走進避風塘
2020年3月22日星期日
世貿停車場「秘道」（黃宇軒提供）
圖10之1 - 世貿停車場「秘道」（黃宇軒提供）
【明報專訊】飄呀飄，「呀媽」快要上岸了。
銅鑼灣避風塘的水上天后廟飄盪半世紀，傳出最快年底就會移駕至岸上。
水上人把天后叫作「呀媽」，祈求祂保祐日子風調雨順，飄呀飄，不知娘娘可有留意對面的怡東酒店已然消失在綠幕中？
從這裏走到灣仔，今天是怎樣一彎海岸線？
不久前我們再走一遍維園，在疫情籠罩下到「城市之肺」放放風，偌大園地設置許多運動設施，近避風塘的一邊比較似返個公園，可以舒心閒蕩，今次跨過天橋，以避風塘為起點，由綠色路線轉一條藍色路線。
即使在周末，這邊海濱依然人影疏落。這次從「秘道」出發，從世貿中心鑽進停車場，像密室遊戲，一入去會有顏色醒目的指示牌一直提示往「午炮」的路，引人走進簡潔灰白隧道，短暫的刺激探險，盡頭見白光灑進一道樓梯，幼螺旋形狀的優雅扶手，往上穿出就擺脫銅鑼灣鬧市，船艇與波堤互相都靠得近，滿眼是親切水景。
偶爾盪來一隻駁艇靠岸兜客，除入廟拜神之外，還能選擇上堤壩。堤上連接遊艇會的一頭，樹長得青綠，像素淨美女頭上斜斜插上一支髮簪，工人張先生來到小散步，說在等海裏帆船比賽完結時回航，綁好船就收工，這堤雖似隱世景點，不過張先生知道是熱門日落打卡位，只是因疫情少了人。另一邊盡頭，只有一人靠在燈塔背後默默面向對岸，偷看一下原來在掃電話屏幕，如果我們不上來，他幾乎包場獨享寧靜海風，這樣即使無特別樂子都是樂事？
富豪玩樂之處閒人勿進，抬頭賞過遊艇會建築的漂亮流線，便向會展方向走，到新灣仔渡輪碼頭。2014年啟用的新碼頭，不玩懷舊漁港老把戲，外形丫叉交錯的設計以石牆樹為靈感，閘外是日式、台式飲品店，氣氛零落，不過走到頂層觀景台，是個可以盡覽海景的小公園。
和風閱讀
已退休的劉先生拿本《唐詩三百首》坐椅上吹着風細讀，看他一派隨意，其實看上這個地方並非隨便，「這裏不像中環那邊，天台好多都是酒吧」，他不是住附近，是黃大仙居民，見我前來搭訕拉起口罩蓋好口鼻，指指膝蓋做過手術的大疤痕，說獅子山爬不到多少，個個走去行山，他選在這裏避人潮，遊客都不認識這個公園，落雨可以遮、下層有廁所、面前是海景，一切剛好。
碼頭是政府發展灣仔海濱大計的一部分，目的是「展現香港的現代城市形象」，配合維港成為「象徵香港的海港：港人之港，活力之港」的規劃願景，不過這個公園的好倒跟如此宏圖給人相反的觀感，的的骰骰，中間花圃走熱帶風，種仙人掌加插幾個塗白車胎，矮矮的啡長椅呈波浪狀，設計點點古怪卻總不至於浮誇，繁華CBD裏小小可親，於是得到劉先生這對面海的街坊賞識。
釣魚客
如今會展擠擁人潮都退去了，走到金紫荊廣場，海旁只剩跑步、釣魚的人，漫畫人物模型比真人還多。問兩名釣魚客，他們不約而同覺得冷清並不可喜，人氣盛才好，其中一人更說來釣魚正因在放無薪假。不過與「聶風」一起看海野餐的三個東南亞姑娘很高興，說平時這些位置都有人在拍照，現在可以又躺又坐真棒。
未來地標沒有怡東酒店的純白格調，天后上了岸，海濱要變身「活力之港」，分域碼頭都即將拜拜。1月中有報道指政府將終止分域碼頭的租約，把這個昔日的海軍俱樂部收回發展。這個由軍人輔導會管理的地方門口貼上告示，表明非會員會「被拒絕服務」，不知是否報道曝光後更多人到場拍照，裏面的職員都嚴詞警告不得拍攝。
地下除了商店還有遊客中心，聽說那兒免費取閱的軍人輔導會出版香港旅遊小冊子雖年年出新版，內容仍一樣，好奇翻開Guide to Hong Kong 2020，看看有否更新：「文化表演」一項，推介去聽中樂團，「如果沒聽過中國樂器玩的音樂，會給你帶來驚喜」……難道傳說屬實？讓我來為它平反一下。小冊子設「香港特首」一欄，「香港現時的特首是林鄭月娥……一國兩制是在香港的獨特試驗：香港行資本主義，中國行共產主義。」最後一句，「反政府示威是平常事，我們建議行開啲。（Our best advice is to stay away.）」
文 // 曾曉玲
………………………………
不好走的海濱長廊 奇特的水上世界
近日有關城市和保育的大新聞，當數珍寶海鮮舫結業。不知是否「漂流」在海上的空間因此受到關注，不少城市研究者忽然也奔走相告，快去看看在銅鑼灣避風塘的另一艘小船，快要「上岸」的「三角天后廟」。由此想到，陳果的電影《三夫》，是啊，「離地」的，除了天橋和垂直空間，還有種種經船家接駁才能到達之地，也是種關乎海洋的城市觀察視角。
被遺忘的角落
多年來一直覺得從銅鑼灣消防局(天后)走到分域碼頭(灣仔)這段路很奇特，人們都期望維港海濱的路暢通好走，但這段路因為中環灣仔繞道等各種基建大興土木，絕不好走，但也因此多了被遺忘的角落。從消防局走至東區走廊下，有市民自發用木板搭出小橋，讓人走到原本無法到達的橋躉。不獨在這避風塘，香港各處都有這樣的接駁處、依岸而建的延伸空間、艇上風景、和艇家願意收十數元載你去的地方。那樣的「水上世界」一直在緩慢地消逝，正規得多的海濱長廊就是新一代認知的「海傍」，路是好走多了，但也過度「潔淨」了。
應更有深度的水上文化
想起電影《千言萬語》寫甘仔爭取水上人的權益，那個世界的一切，真應好好記一筆，也應在城市中留下痕迹。「避風塘文化」除了在賣辣蟹的餐廳以消費形式被記住外(近年還有重新開張的艇上餐廳)，理應有更多層次的記錄與敘述，可成為現在海濱設計的文化內涵，兼容有深度的觀光設施。
但海濱的異質，也不獨避風塘和水上人的世界。像會展，除了大得讓人迷路和擠擁的記憶外，其實也是一頁近代香港史，這地方跟人的日常生活太抽離了，也應有潛質作為為「活動」而存在的non-place外，成為更親近大眾、看海的建築空間和公共文化的中心，可惜這十多年來它始終只是令人卻步的龐大巨物。
文 // 黃宇軒
Ways of Urbanist Seeing (51)
圖 // 黃宇軒
編輯 // 陳志暘
fb﹕http://www.facebook.com/SundayMingpao
2020年3月22日星期日
世貿停車場「秘道」（黃宇軒提供）
圖10之1 - 世貿停車場「秘道」（黃宇軒提供）
【明報專訊】飄呀飄，「呀媽」快要上岸了。
銅鑼灣避風塘的水上天后廟飄盪半世紀，傳出最快年底就會移駕至岸上。
水上人把天后叫作「呀媽」，祈求祂保祐日子風調雨順，飄呀飄，不知娘娘可有留意對面的怡東酒店已然消失在綠幕中？
從這裏走到灣仔，今天是怎樣一彎海岸線？
不久前我們再走一遍維園，在疫情籠罩下到「城市之肺」放放風，偌大園地設置許多運動設施，近避風塘的一邊比較似返個公園，可以舒心閒蕩，今次跨過天橋，以避風塘為起點，由綠色路線轉一條藍色路線。
即使在周末，這邊海濱依然人影疏落。這次從「秘道」出發，從世貿中心鑽進停車場，像密室遊戲，一入去會有顏色醒目的指示牌一直提示往「午炮」的路，引人走進簡潔灰白隧道，短暫的刺激探險，盡頭見白光灑進一道樓梯，幼螺旋形狀的優雅扶手，往上穿出就擺脫銅鑼灣鬧市，船艇與波堤互相都靠得近，滿眼是親切水景。
偶爾盪來一隻駁艇靠岸兜客，除入廟拜神之外，還能選擇上堤壩。堤上連接遊艇會的一頭，樹長得青綠，像素淨美女頭上斜斜插上一支髮簪，工人張先生來到小散步，說在等海裏帆船比賽完結時回航，綁好船就收工，這堤雖似隱世景點，不過張先生知道是熱門日落打卡位，只是因疫情少了人。另一邊盡頭，只有一人靠在燈塔背後默默面向對岸，偷看一下原來在掃電話屏幕，如果我們不上來，他幾乎包場獨享寧靜海風，這樣即使無特別樂子都是樂事？
富豪玩樂之處閒人勿進，抬頭賞過遊艇會建築的漂亮流線，便向會展方向走，到新灣仔渡輪碼頭。2014年啟用的新碼頭，不玩懷舊漁港老把戲，外形丫叉交錯的設計以石牆樹為靈感，閘外是日式、台式飲品店，氣氛零落，不過走到頂層觀景台，是個可以盡覽海景的小公園。
和風閱讀
已退休的劉先生拿本《唐詩三百首》坐椅上吹着風細讀，看他一派隨意，其實看上這個地方並非隨便，「這裏不像中環那邊，天台好多都是酒吧」，他不是住附近，是黃大仙居民，見我前來搭訕拉起口罩蓋好口鼻，指指膝蓋做過手術的大疤痕，說獅子山爬不到多少，個個走去行山，他選在這裏避人潮，遊客都不認識這個公園，落雨可以遮、下層有廁所、面前是海景，一切剛好。
碼頭是政府發展灣仔海濱大計的一部分，目的是「展現香港的現代城市形象」，配合維港成為「象徵香港的海港：港人之港，活力之港」的規劃願景，不過這個公園的好倒跟如此宏圖給人相反的觀感，的的骰骰，中間花圃走熱帶風，種仙人掌加插幾個塗白車胎，矮矮的啡長椅呈波浪狀，設計點點古怪卻總不至於浮誇，繁華CBD裏小小可親，於是得到劉先生這對面海的街坊賞識。
釣魚客
如今會展擠擁人潮都退去了，走到金紫荊廣場，海旁只剩跑步、釣魚的人，漫畫人物模型比真人還多。問兩名釣魚客，他們不約而同覺得冷清並不可喜，人氣盛才好，其中一人更說來釣魚正因在放無薪假。不過與「聶風」一起看海野餐的三個東南亞姑娘很高興，說平時這些位置都有人在拍照，現在可以又躺又坐真棒。
未來地標沒有怡東酒店的純白格調，天后上了岸，海濱要變身「活力之港」，分域碼頭都即將拜拜。1月中有報道指政府將終止分域碼頭的租約，把這個昔日的海軍俱樂部收回發展。這個由軍人輔導會管理的地方門口貼上告示，表明非會員會「被拒絕服務」，不知是否報道曝光後更多人到場拍照，裏面的職員都嚴詞警告不得拍攝。
地下除了商店還有遊客中心，聽說那兒免費取閱的軍人輔導會出版香港旅遊小冊子雖年年出新版，內容仍一樣，好奇翻開Guide to Hong Kong 2020，看看有否更新：「文化表演」一項，推介去聽中樂團，「如果沒聽過中國樂器玩的音樂，會給你帶來驚喜」……難道傳說屬實？讓我來為它平反一下。小冊子設「香港特首」一欄，「香港現時的特首是林鄭月娥……一國兩制是在香港的獨特試驗：香港行資本主義，中國行共產主義。」最後一句，「反政府示威是平常事，我們建議行開啲。（Our best advice is to stay away.）」
文 // 曾曉玲
………………………………
不好走的海濱長廊 奇特的水上世界
近日有關城市和保育的大新聞，當數珍寶海鮮舫結業。不知是否「漂流」在海上的空間因此受到關注，不少城市研究者忽然也奔走相告，快去看看在銅鑼灣避風塘的另一艘小船，快要「上岸」的「三角天后廟」。由此想到，陳果的電影《三夫》，是啊，「離地」的，除了天橋和垂直空間，還有種種經船家接駁才能到達之地，也是種關乎海洋的城市觀察視角。
被遺忘的角落
多年來一直覺得從銅鑼灣消防局(天后)走到分域碼頭(灣仔)這段路很奇特，人們都期望維港海濱的路暢通好走，但這段路因為中環灣仔繞道等各種基建大興土木，絕不好走，但也因此多了被遺忘的角落。從消防局走至東區走廊下，有市民自發用木板搭出小橋，讓人走到原本無法到達的橋躉。不獨在這避風塘，香港各處都有這樣的接駁處、依岸而建的延伸空間、艇上風景、和艇家願意收十數元載你去的地方。那樣的「水上世界」一直在緩慢地消逝，正規得多的海濱長廊就是新一代認知的「海傍」，路是好走多了，但也過度「潔淨」了。
應更有深度的水上文化
想起電影《千言萬語》寫甘仔爭取水上人的權益，那個世界的一切，真應好好記一筆，也應在城市中留下痕迹。「避風塘文化」除了在賣辣蟹的餐廳以消費形式被記住外(近年還有重新開張的艇上餐廳)，理應有更多層次的記錄與敘述，可成為現在海濱設計的文化內涵，兼容有深度的觀光設施。
但海濱的異質，也不獨避風塘和水上人的世界。像會展，除了大得讓人迷路和擠擁的記憶外，其實也是一頁近代香港史，這地方跟人的日常生活太抽離了，也應有潛質作為為「活動」而存在的non-place外，成為更親近大眾、看海的建築空間和公共文化的中心，可惜這十多年來它始終只是令人卻步的龐大巨物。
文 // 黃宇軒
Ways of Urbanist Seeing (51)
圖 // 黃宇軒
編輯 // 陳志暘
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