20180924-區家麟：高鐵與獲得感

區家麟：高鐵與獲得感
2018/9/24 — 8:38


記者停留在香港與內地口岸區分界的「黃綫」拍攝

高鐵香港段通車，港澳辦主任張曉明說，「有利於提升民眾的幸福感與獲得感」。

「獲得感」一詞，怪裡怪氣，可圈可點。

「獲得感」三字，習近平掛在口邊，發揚光大；問題是，為何不具體談民眾「獲得」什麼，要說獲得「感」呢？

因為大家都深知，一條港深段高鐵，大部分人不會「獲得」什麼，充其量只有「獲得感」，即是，一切只是「感覺」。政治就是一種感覺，從來如是。

政治口號，本來都是權謀攻心計，本應暗裏運作，自己同自己講就好，但日思夜想，習以為常，結果把帶有愚民欺騙性質的謀略，都放在枱面大事宣揚了。

大家看看一眾特區高官們緊張兮兮，嚴陣以待，因為高鐵不只是交通工具，高鐵膜拜是不容有失的政治任務。

不是說高鐵無意義，耗資近九百億，總有一點效益。高鐵香港段開通了，住在新界的朋友試想想，對你有何意義？要連接內地高鐵網，直接坐巴士或東鐵過關去深圳，更便宜更省時，列車選擇多，何須繞圈到西九坐車。

當然，世上有不少人，見到時速二三百公里會亢奮會幸福，見到高鐵高速行駛穩定得茶杯裡水波不興，會有一種如同發現新大陸的自豪感。我坐過德國 ICE、法國 TGV、日本子彈火車、台灣高鐵，興奮最多三分鐘，還不是倒頭就睡。

無疑，對內地民眾而言，高鐵網絡確實能「壓縮空間」，提供方便；對香港人而言，多一條鐵路接駁，去一些內地省市較以前方便，但有種東西同樣能壓縮空間叫「飛機」，高鐵效益只限於兩廣湖南等三數小時車程內之目的地，大家又想想，你有多少機會享受這種幸福？

論速度，坐飛機快得多，你踏上飛機，會否覺得很興奮？嘩，飛得很快很穩定，搖頭驚嘆，有幸福感有獲得感？會否感恩波音公司，或膜拜萊特兄弟？

耗資近九百億興建，每天只方便幾萬人，是否值得暫且不計；基建完成了，總會對某一撮人帶來一些好處，但為何高官巨賈總要處處強調，想想高鐵就幸福，坐坐高鐵會「好感動」，看到標板上的速度就感激流涕。

絕大部分香港人，一年最多坐三數次高鐵，為何一條高鐵開通，林鄭會說成是「邁入幸福時代」？

一條鐵代表一個時代？那只是管治集團攻心計的說辭、精心鐵鍊的現代圖騰。

同樣的錢，投入醫療教育福利，幸福才真，獲得更實在，人更有尊嚴，但醫療教育福利這些，效果不夠即時，沒有體感，沒有速度感，也沒有具體的朝拜對象，人們也不易因此心情澎湃，不易滿心歡喜感謝國家感謝黨。


港深段高鐵不會令香港人「獲得」很多，「獲得感」強調的，是一種虛幻感覺。宏偉的藍圖、飛奔的速度、瞠目的基建，連繫民族復興、變作黨國盛世的圖騰，令人臣服拜倒。這就是高鐵的妙用。

得到了一點生活的便利，就把這種便利當作生活的全部；感受到飛奔的速度，就把血液裏的一點腎上腺素心跳加速當作民族復興血壓提升。不過，當大家為高鐵亢奮、「獲得感」爆燈時，也請留意，你失去了什麼。

一踏過黃線，你就踏進充滿紅線的國度，你上網受限制、說話要提防，做生意的，法律有無保障要看你運氣；讀書的，研究興趣要政治正確。又請望一望坐高鐵南下香港的同胞們，「獲得感」滿瀉了，他們來香港，為了一支安全的疫苗、為了幾罐安心的奶粉、為了買真貨、為了買樓買保險保障自己的財產。

也許，這才是幸福，這才叫獲得。


區家麟
曾經夢想浪遊世界，竟然實現了一大半。行過萬里路，又發覺，不如讀萬卷書；很多話要說，請讓我慢慢說。