20151213-生活達人：建築模型大師見證模型手藝歪倒時
生活達人：建築模型大師見證模型手藝歪倒時
2015年12月13日 星期日
模塑達人鍾經洋（圖／馮凱鍵）
維港兩岸，不少建築物，鍾經洋都砌過。（受訪者提供）
自言有讀寫障礙的鍾經洋，畫圖對他來說，易如反掌。（圖／馮凱鍵）
鍾經洋自製獨木舟_獨木舟可以摺起，體積剛好可以揹住上地鐵。（圖／馮凱鍵）
到達海邊，才打開獨木舟。（圖／馮凱鍵）
獨木舟還可以撐起一個篷，鍾經洋說因為他想釣魚但又怕曬。（圖／馮凱鍵）
工作室裏的工具，分分鐘齊全過五金舖。（圖／馮凱鍵）
【明報專訊】大約一個月前，鍾經洋接到「香港造節」來電，邀請他參展。
「現在的後生，都不懂用雙手做東西了，你正好可以告訴他們，用雙手做東西也可以維生。」
鍾經洋起初不知道如何反應，一來，他已經半退休了，二來，如今靠雙手是真的可以維生，他不敢說。
鍾經洋是香港首屈一指的建築模型大師，八十年代開始替不同國際建築師樓做模型，當中包括讓他打響名堂的匯豐大廈，還有香港機場、青馬大橋。
萬丈高樓從地起，在打地基前，其實還有要先做模型，替建築打好根基，把概念化為真實。
不過，大概十年前開始，香港開始沒耐性，手藝一文不值，模型業逐漸式微，建築師承建商湧到內地訂做模型，只求快又平，講求仔細準確的建築模型，都變成花巧工廠式粗製濫造的樓盤模型。
鍾經洋遣散下屬後，如今的一人公司偶爾做老顧客生意，閒時整理往日為模型拍下的相片，才知道自己幾十年來做了過千個模型，湊合起來，幾乎就是一個時代的香港寫照，細緻而立體。
■問﹕建築模型，怎才算做得好？
■答﹕有時我看見其他人做的模型，有好多元素，好豐富，顏色又花，又多車，又多人。
但我做的，盡量做得calm，低調。
我想畀人一個舒服感，睇落去唔好咁凌亂，唔想太眼花，唔好太老套。
做一個建築物，就是看建築物，不是看車、人仔，應把重點放回建築物上。
1. 度身訂做 可帶上港鐵的獨木舟
鍾經洋的模型工作室在黃竹坑，有車牀、有雷射切割機、有雪櫃，曾經是個有八人的模型公司，有傳媒曾說，這裏的工具比五金舖裏的還要齊全。一列窗戶面向後山，是個無敵山景，窗前有三個垂懸的圓形魚缸，「那些本來是街燈的燈罩」。見我神情驚訝，他就高興了，娓娓道來他是如何自製魚缸。十年前，SARS時期，生意一落千丈，他遣散員工，只留下自己和一個兼職秘書，往後偶爾接小規模的建築模型工作，偶爾整東整西自得其樂，例如魚缸，例如可帶上港鐵的獨木舟——以發泡膠為船身，外面加一層布，再塗一層膠，吹乾後船身堅硬，重點是船分為三截，是一艘可摺疊的獨木舟，摺起後的長度，剛好比港鐵早前定下的上限少十毫米，「我計得好準㗎，就是為了上港鐵，挑戰一下」。半退休的鍾經洋，雙手總是停不下來，「小時候，我在赤柱聖士提反上學，後面就是沙灘，我和我哥，造過一艘柚木獨木舟。我一直好想要一架，但哪有地方存放？然後就想，不如自己整！」
2. 誤打誤撞入行 英語後來才上口
做模型，並不是他從小的志願，都是誤打誤撞入了行，還成為香港行內都知道的建築模型大師級人馬，客戶不少是國際建築師樓，英語琅琅上口。雖然後來還是逃不了製造業衰落的命運，他說話時總在打哈哈，說自己一世夠運，說自己好彩。
「我根本不喜歡讀書，我有學習障礙，早排才打電話問我女兒，『provide』點串、『promote』點串。她反問我，為什麼不用電腦裏的spell check？沒用的，連電腦都認唔到我想串什麼字，錯得太離譜，哈。」鍾經洋讀書不成，父親見他反正考不成會考，中四就送他到英國，可是未入到大學，就回港了，「那是一九六七年，香港暴動。老竇話無錢，叫我回來，我估，都應該沒有大學會收我」。不過，四年英國生活，讓他學會了英語，「我常跟年輕人說，英文要大膽講，不要怕，人們知道你懂得說，就以為你懂得寫，不會有人再懷疑你的英文，哈哈」。
3. 畫圖做手辦開始 不計成本用塑膠做
回港後，他在父親的公司幫忙，不久在一間美國玩具公司打工，幫忙畫圖、做手辦，開始了做模型的日子。他說，畫圖並不是我們現在想像的專業，「我文武都不行，叫我做文員、填文件實死。在工廠，幾個人一起，畫下圖，好簡單那種。老闆拿着圖，說不如做個手辦來看看，給客人看，看實物比較好吧，可以讓客人看是否合心意，也可以讓工廠試試顏色效果、配件大小，只憑空想的話，出錯的風險高一點」。那時候，玩具廠一般用石膏雕手辦，但鍾經洋選擇用矽膠，「即是假牙那物料，反正是老闆的錢，就用好一點的材料吧」。
見證製造業存亡
正因為有用塑膠做手辦模型的經驗，玩具廠在全球石油危機中結業後，鍾經洋才得以繼續替舊客戶做手辦，「他們請我幫忙做電話、收音機」。七十年代末，石油危機爆發，玩具業先是掀起倒閉潮，然後本來駐紮香港的就逐漸向北移。「低技術的工業先走，香港開始做技術較高的電子業。那是八十年代，電子業剛起飛。」雖然玩具與電子的產品完全不一樣，但做手辦勝在自由，材料沒局限，只要像樣就好，「其實都沒有什麼難度，整電話，改用亞加力膠片，材料未用過不緊要呀，我便走到有類似材料賣的地方，去買、去問」，當時工作室未有大型切割機器，「都只用最原始的方法工作如線鋸，創業的成本很低」。
4. 那時謀生，一本黃頁搞掂
他先在父親公司借地方工作，後來與荷蘭人合資在柴灣開公司。他又說自己好運，「我本來不認識這荷蘭人，他是在黃頁找到我的。後來有建築師樓找我做建築模型，同樣是因為黃頁。很正常，其實當時全香港沒幾間模型公司」。鍾經洋說，那個年代，謀生相對簡單，只要有個電話號碼、公司名稱，黃頁就會把你放進清單。他從一間倒閉的工廠，用一成不到的價錢買下兩部大型車牀，還有一堆枱枱櫈櫈，看上去有點規模，也開始放膽接大一點規模的工程。一九八二年，他第一次做建築模型的是沙田馬會會所，「那時仍未覺得驚，也有想過自己是否做得來，但也沒理太多」。三年後，自己搬到黃竹坑工廠後不久，第五個建築模型項目，就是讓他成名的匯豐總行模型。
成名作——匯豐總行模型
「一般模型公司，多在家裏接生意，或許因為見到我們有廠房吧，而且那時的建築模型仍然流行用紙𠝹，我們可以說是第一個用膠做。」匯豐總行的模型，以1:33的比例做，做好的模型足有一張雙人牀般大，「真係驚，size好大，模型要做得更仔細」。這項工程，難度甚高，鍾經洋說，1:33的比例並不常見，一般建築模型用1:50、1:100，於是，連在建築模型裏活動的人仔也沒法在坊間找到，全部人手製作。而且，建築師樓要求模型要能拆件，準備建築設計隨時可以改動，換句話說，模型每一個配件都必須精確無誤。那是電腦未普及的年頭，鍾經洋日日夜夜與計算機為伴的年頭。
5. 挑戰難度 專挑香港地標
自此以後，建築模型的工程接踵而至，他沒有仔細統計過自己做商業大廈抑或基建模型比較多，只說不大喜歡做樓盤模型，多年來只做過五個。「商業大廈，大多是單一業主，他會比較着重建築外觀，所以建築設計都比較靚，建築師也較重視建築模型，他要以此來取悅業主。但樓盤不同，樓盤賣了出去就有好多業主，發展商着眼點不在建築外觀，而是可以賣多少錢一呎，可以發水多少。」鍾經洋對住宅樓盤避之則吉，他覺得，反正時間都是賣給別人，他寧願花在更美的建築上。除此以外，可以選擇的話，他會選挑戰性高的那些。「例如香港國際機場、青馬大橋，很想做得到，那是非常具有代表性的。即使將來起另一條橋，也不會像青馬大橋那樣震撼。」我問鍾經洋，你還有哪些代表性作品？「不如這樣，我請你寫下十個香港最有影響力的建築項目？十個應該會中了七個。」貨櫃碼頭、機鐵、科學園、昂坪360……「我常想像，划着我的獨木舟，從機場划到港島，該會經過好多我有參與做過的建築模型，青馬橋、貨櫃碼頭、海運、鐘樓、郵輪碼頭、會展、中環、數碼港，還有香港仔遊艇會。」
鬥便宜無得鬥
直至SARS前後、金融風暴，建築模型的訂單愈來愈少。新樓依然年年有，建築模型也未被淘汰，可是香港好多模型公司陸續北移，成本低了，開出的模型造價便宜兩三成。「客人跟我說，便宜一點吧。我可以便宜多少？便宜兩成，我已經無利可圖。做了還要虧本的話，不如不做。」鍾經洋說，那是完全無法競爭的環境，他怕勉強捱下去，最後連遣散費也派不成，就分批讓員工離開，有孩子要養的先走。結果，他開始了一人公司的日子。
內地生產「膠感很重」
不過，沒有訂單的日子其實不長，路遙知馬力，沒多久，有老顧客回頭找鍾經洋。「他打電話來，請我standby，說有個模型快從內地運到香港，想我看看有沒有辦法挽救。」那建築模型，一看上去就不專業，比例錯了，做一個1:500的模型，卻放了1:200的車仔、人仔，「像個玩具城、大人國，人很大、車很大，建築物卻很細」。他說，模型的顏色也噴得不好，一個平地，鍾經洋也會用兩三種灰色混合用，做出層次、立體感，但內地的只用一種灰色，做出的模型，「膠感很重」。可是，雖然質量始終香港好，但內地實在太便宜，建築師樓沒選擇。「無得鬥的，他們一個工廠二三百人，我才一個人，怎可能？但我也看過他們這種操作之下的問題﹕幾十個人做一個模型，每人做一部分，最後嵌起來，才發現嵌不到，人人做的部分有些微偏差。」
6. 做埋都唔夠交租 模型手藝不獲尊重的年代
環境變遷，價值觀也隨着變異，鍾經洋說，往時建築師來洽談，會問他需要多少時間，「現在不是這樣了，尤其政府那些工程，一個星期、兩個星期，由他們告訴你可以做多久」。建築項目，由構思到真正落成，所需時間大幅縮短，鍾經洋看到的，是人們對於建築模型這行業也少了尊重，「外國人好一點，他們知道這是一門值得尊重的手藝、行業，但中國人只當你是工人。」他試過一次，做杜拜機場的模型，做其中一道閘時，發現支撐的鐵支歪了，便告訴建築師他遇到的問題。幾個月後，杜拜機場正式動工了，那人後來告訴鍾經洋：「早該聽你的話，那處建的時候真的歪了。」「做模型好重要，相比起你要建成的建築物，砌模型只花很少錢，但這是不能省掉的投資，它可以幫你賺好多錢。」
只是，都回不去了。鍾經洋遇上好運的年代，其實是香港發展急速的黃金時代，他年輕時敢於創業，最後算是成功了，卻不敢鼓勵今天的年輕人創業。「內地巿場真的太大，人又多，香港所有搬得動的東西，都來自內地。在香港，說創業真的很難，租金咁貴，如果這裏（工廠單位）不是我自己物業，我都不會留下。做埋都唔夠交租。如今靠雙手是否能維生？我真的不知道。」
文／陳嘉文
圖／馮凱鍵、受訪者提供
編輯／蔡曉彤
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2015年12月13日 星期日
模塑達人鍾經洋（圖／馮凱鍵）
維港兩岸，不少建築物，鍾經洋都砌過。（受訪者提供）
自言有讀寫障礙的鍾經洋，畫圖對他來說，易如反掌。（圖／馮凱鍵）
鍾經洋自製獨木舟_獨木舟可以摺起，體積剛好可以揹住上地鐵。（圖／馮凱鍵）
到達海邊，才打開獨木舟。（圖／馮凱鍵）
獨木舟還可以撐起一個篷，鍾經洋說因為他想釣魚但又怕曬。（圖／馮凱鍵）
工作室裏的工具，分分鐘齊全過五金舖。（圖／馮凱鍵）
【明報專訊】大約一個月前，鍾經洋接到「香港造節」來電，邀請他參展。
「現在的後生，都不懂用雙手做東西了，你正好可以告訴他們，用雙手做東西也可以維生。」
鍾經洋起初不知道如何反應，一來，他已經半退休了，二來，如今靠雙手是真的可以維生，他不敢說。
鍾經洋是香港首屈一指的建築模型大師，八十年代開始替不同國際建築師樓做模型，當中包括讓他打響名堂的匯豐大廈，還有香港機場、青馬大橋。
萬丈高樓從地起，在打地基前，其實還有要先做模型，替建築打好根基，把概念化為真實。
不過，大概十年前開始，香港開始沒耐性，手藝一文不值，模型業逐漸式微，建築師承建商湧到內地訂做模型，只求快又平，講求仔細準確的建築模型，都變成花巧工廠式粗製濫造的樓盤模型。
鍾經洋遣散下屬後，如今的一人公司偶爾做老顧客生意，閒時整理往日為模型拍下的相片，才知道自己幾十年來做了過千個模型，湊合起來，幾乎就是一個時代的香港寫照，細緻而立體。
■問﹕建築模型，怎才算做得好？
■答﹕有時我看見其他人做的模型，有好多元素，好豐富，顏色又花，又多車，又多人。
但我做的，盡量做得calm，低調。
我想畀人一個舒服感，睇落去唔好咁凌亂，唔想太眼花，唔好太老套。
做一個建築物，就是看建築物，不是看車、人仔，應把重點放回建築物上。
1. 度身訂做 可帶上港鐵的獨木舟
鍾經洋的模型工作室在黃竹坑，有車牀、有雷射切割機、有雪櫃，曾經是個有八人的模型公司，有傳媒曾說，這裏的工具比五金舖裏的還要齊全。一列窗戶面向後山，是個無敵山景，窗前有三個垂懸的圓形魚缸，「那些本來是街燈的燈罩」。見我神情驚訝，他就高興了，娓娓道來他是如何自製魚缸。十年前，SARS時期，生意一落千丈，他遣散員工，只留下自己和一個兼職秘書，往後偶爾接小規模的建築模型工作，偶爾整東整西自得其樂，例如魚缸，例如可帶上港鐵的獨木舟——以發泡膠為船身，外面加一層布，再塗一層膠，吹乾後船身堅硬，重點是船分為三截，是一艘可摺疊的獨木舟，摺起後的長度，剛好比港鐵早前定下的上限少十毫米，「我計得好準㗎，就是為了上港鐵，挑戰一下」。半退休的鍾經洋，雙手總是停不下來，「小時候，我在赤柱聖士提反上學，後面就是沙灘，我和我哥，造過一艘柚木獨木舟。我一直好想要一架，但哪有地方存放？然後就想，不如自己整！」
2. 誤打誤撞入行 英語後來才上口
做模型，並不是他從小的志願，都是誤打誤撞入了行，還成為香港行內都知道的建築模型大師級人馬，客戶不少是國際建築師樓，英語琅琅上口。雖然後來還是逃不了製造業衰落的命運，他說話時總在打哈哈，說自己一世夠運，說自己好彩。
「我根本不喜歡讀書，我有學習障礙，早排才打電話問我女兒，『provide』點串、『promote』點串。她反問我，為什麼不用電腦裏的spell check？沒用的，連電腦都認唔到我想串什麼字，錯得太離譜，哈。」鍾經洋讀書不成，父親見他反正考不成會考，中四就送他到英國，可是未入到大學，就回港了，「那是一九六七年，香港暴動。老竇話無錢，叫我回來，我估，都應該沒有大學會收我」。不過，四年英國生活，讓他學會了英語，「我常跟年輕人說，英文要大膽講，不要怕，人們知道你懂得說，就以為你懂得寫，不會有人再懷疑你的英文，哈哈」。
3. 畫圖做手辦開始 不計成本用塑膠做
回港後，他在父親的公司幫忙，不久在一間美國玩具公司打工，幫忙畫圖、做手辦，開始了做模型的日子。他說，畫圖並不是我們現在想像的專業，「我文武都不行，叫我做文員、填文件實死。在工廠，幾個人一起，畫下圖，好簡單那種。老闆拿着圖，說不如做個手辦來看看，給客人看，看實物比較好吧，可以讓客人看是否合心意，也可以讓工廠試試顏色效果、配件大小，只憑空想的話，出錯的風險高一點」。那時候，玩具廠一般用石膏雕手辦，但鍾經洋選擇用矽膠，「即是假牙那物料，反正是老闆的錢，就用好一點的材料吧」。
見證製造業存亡
正因為有用塑膠做手辦模型的經驗，玩具廠在全球石油危機中結業後，鍾經洋才得以繼續替舊客戶做手辦，「他們請我幫忙做電話、收音機」。七十年代末，石油危機爆發，玩具業先是掀起倒閉潮，然後本來駐紮香港的就逐漸向北移。「低技術的工業先走，香港開始做技術較高的電子業。那是八十年代，電子業剛起飛。」雖然玩具與電子的產品完全不一樣，但做手辦勝在自由，材料沒局限，只要像樣就好，「其實都沒有什麼難度，整電話，改用亞加力膠片，材料未用過不緊要呀，我便走到有類似材料賣的地方，去買、去問」，當時工作室未有大型切割機器，「都只用最原始的方法工作如線鋸，創業的成本很低」。
4. 那時謀生，一本黃頁搞掂
他先在父親公司借地方工作，後來與荷蘭人合資在柴灣開公司。他又說自己好運，「我本來不認識這荷蘭人，他是在黃頁找到我的。後來有建築師樓找我做建築模型，同樣是因為黃頁。很正常，其實當時全香港沒幾間模型公司」。鍾經洋說，那個年代，謀生相對簡單，只要有個電話號碼、公司名稱，黃頁就會把你放進清單。他從一間倒閉的工廠，用一成不到的價錢買下兩部大型車牀，還有一堆枱枱櫈櫈，看上去有點規模，也開始放膽接大一點規模的工程。一九八二年，他第一次做建築模型的是沙田馬會會所，「那時仍未覺得驚，也有想過自己是否做得來，但也沒理太多」。三年後，自己搬到黃竹坑工廠後不久，第五個建築模型項目，就是讓他成名的匯豐總行模型。
成名作——匯豐總行模型
「一般模型公司，多在家裏接生意，或許因為見到我們有廠房吧，而且那時的建築模型仍然流行用紙𠝹，我們可以說是第一個用膠做。」匯豐總行的模型，以1:33的比例做，做好的模型足有一張雙人牀般大，「真係驚，size好大，模型要做得更仔細」。這項工程，難度甚高，鍾經洋說，1:33的比例並不常見，一般建築模型用1:50、1:100，於是，連在建築模型裏活動的人仔也沒法在坊間找到，全部人手製作。而且，建築師樓要求模型要能拆件，準備建築設計隨時可以改動，換句話說，模型每一個配件都必須精確無誤。那是電腦未普及的年頭，鍾經洋日日夜夜與計算機為伴的年頭。
5. 挑戰難度 專挑香港地標
自此以後，建築模型的工程接踵而至，他沒有仔細統計過自己做商業大廈抑或基建模型比較多，只說不大喜歡做樓盤模型，多年來只做過五個。「商業大廈，大多是單一業主，他會比較着重建築外觀，所以建築設計都比較靚，建築師也較重視建築模型，他要以此來取悅業主。但樓盤不同，樓盤賣了出去就有好多業主，發展商着眼點不在建築外觀，而是可以賣多少錢一呎，可以發水多少。」鍾經洋對住宅樓盤避之則吉，他覺得，反正時間都是賣給別人，他寧願花在更美的建築上。除此以外，可以選擇的話，他會選挑戰性高的那些。「例如香港國際機場、青馬大橋，很想做得到，那是非常具有代表性的。即使將來起另一條橋，也不會像青馬大橋那樣震撼。」我問鍾經洋，你還有哪些代表性作品？「不如這樣，我請你寫下十個香港最有影響力的建築項目？十個應該會中了七個。」貨櫃碼頭、機鐵、科學園、昂坪360……「我常想像，划着我的獨木舟，從機場划到港島，該會經過好多我有參與做過的建築模型，青馬橋、貨櫃碼頭、海運、鐘樓、郵輪碼頭、會展、中環、數碼港，還有香港仔遊艇會。」
鬥便宜無得鬥
直至SARS前後、金融風暴，建築模型的訂單愈來愈少。新樓依然年年有，建築模型也未被淘汰，可是香港好多模型公司陸續北移，成本低了，開出的模型造價便宜兩三成。「客人跟我說，便宜一點吧。我可以便宜多少？便宜兩成，我已經無利可圖。做了還要虧本的話，不如不做。」鍾經洋說，那是完全無法競爭的環境，他怕勉強捱下去，最後連遣散費也派不成，就分批讓員工離開，有孩子要養的先走。結果，他開始了一人公司的日子。
內地生產「膠感很重」
不過，沒有訂單的日子其實不長，路遙知馬力，沒多久，有老顧客回頭找鍾經洋。「他打電話來，請我standby，說有個模型快從內地運到香港，想我看看有沒有辦法挽救。」那建築模型，一看上去就不專業，比例錯了，做一個1:500的模型，卻放了1:200的車仔、人仔，「像個玩具城、大人國，人很大、車很大，建築物卻很細」。他說，模型的顏色也噴得不好，一個平地，鍾經洋也會用兩三種灰色混合用，做出層次、立體感，但內地的只用一種灰色，做出的模型，「膠感很重」。可是，雖然質量始終香港好，但內地實在太便宜，建築師樓沒選擇。「無得鬥的，他們一個工廠二三百人，我才一個人，怎可能？但我也看過他們這種操作之下的問題﹕幾十個人做一個模型，每人做一部分，最後嵌起來，才發現嵌不到，人人做的部分有些微偏差。」
6. 做埋都唔夠交租 模型手藝不獲尊重的年代
環境變遷，價值觀也隨着變異，鍾經洋說，往時建築師來洽談，會問他需要多少時間，「現在不是這樣了，尤其政府那些工程，一個星期、兩個星期，由他們告訴你可以做多久」。建築項目，由構思到真正落成，所需時間大幅縮短，鍾經洋看到的，是人們對於建築模型這行業也少了尊重，「外國人好一點，他們知道這是一門值得尊重的手藝、行業，但中國人只當你是工人。」他試過一次，做杜拜機場的模型，做其中一道閘時，發現支撐的鐵支歪了，便告訴建築師他遇到的問題。幾個月後，杜拜機場正式動工了，那人後來告訴鍾經洋：「早該聽你的話，那處建的時候真的歪了。」「做模型好重要，相比起你要建成的建築物，砌模型只花很少錢，但這是不能省掉的投資，它可以幫你賺好多錢。」
只是，都回不去了。鍾經洋遇上好運的年代，其實是香港發展急速的黃金時代，他年輕時敢於創業，最後算是成功了，卻不敢鼓勵今天的年輕人創業。「內地巿場真的太大，人又多，香港所有搬得動的東西，都來自內地。在香港，說創業真的很難，租金咁貴，如果這裏（工廠單位）不是我自己物業，我都不會留下。做埋都唔夠交租。如今靠雙手是否能維生？我真的不知道。」
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