20190823-CUP：文化差異 —— 倫敦人早已習慣了三線崩壞
CUP：文化差異 —— 倫敦人早已習慣了三線崩壞
2019年8月23日
Mo爸
俗稱 Tube 的倫敦地下鐵常有延誤。
倫敦人每天上班前都有一個習慣，就是去倫敦交通局網頁先查看鐵路情況，全因英國的地面鐵路故障原因很多元化：「陽光太猛致路軌反光」、「太大風」、「大雪大雨看不清」、「有人跳軌」、「有人身體不適」、「有人跳軌」、「訊號失靈」、「有人跳軌」等等。
至於倫敦的地下鐵 London Underground（Tube），是全世界第一條地下鐵路系統（150 多年前的 1863 年已開通），共 11 條線。可能因為它歷史太悠久，所以差不多每天都有延誤和信號故障的問題。從最新出版的數字統計得知，在過去兩年，Tube 共有 4,000 次信號故障（平均每天有 5 次以上），總延誤時間達 884 小時！
對於這些突如其來的延誤，對當年初到倫敦的筆者都很不習慣，在不動的車廂裡會心急如焚，怕開會遲到、怕不知怎樣解釋。但是，倫敦人都見怪不怪，對於地鐵延誤「當食生菜」。基本上，只要你遲到然後說「tube failure」，大家便會深表理解。
延誤算是微不足道的問題，基本上筆者平均一年有 10 次以上會突然被「趕落車」。原因很多，包括信號非常故障、某站有可疑物品而封站、有人跳軌等。不得不佩服倫敦人面對如此情境，很多時仍能微微一笑，學懂這份平靜可能正是生活於倫敦的基本。
至於巴士，由於倫敦巴士的路線很長，而終點可能是偏僻的地方，所以在中途站交更換司機是很平常的事。筆者一家初次經歷時感到很意外、不懂反應，但身邊其他乘客都神態自若。滿滿的車廂內，所有乘客都在等，當交更的司機終於來了，還施施然跟下班司機「吹下水」。慢慢我倆也習慣了，心想只希望他們少聊兩句，快點開車。
最難忘的是有次筆者太太接兒子離開育嬰院，她在巴士上等換班等了 10 分鐘，司機仍然未到，而原本的司機要按時收工，於是便叫全車乘客下車。於是，在天寒地凍的一個下雪天，太太被迫帶著兒子下車再等車。
那天冷冷的氣溫完全未能降她心中的火。
BY MO爸
CUP
2019年8月23日
Mo爸
俗稱 Tube 的倫敦地下鐵常有延誤。
倫敦人每天上班前都有一個習慣，就是去倫敦交通局網頁先查看鐵路情況，全因英國的地面鐵路故障原因很多元化：「陽光太猛致路軌反光」、「太大風」、「大雪大雨看不清」、「有人跳軌」、「有人身體不適」、「有人跳軌」、「訊號失靈」、「有人跳軌」等等。
至於倫敦的地下鐵 London Underground（Tube），是全世界第一條地下鐵路系統（150 多年前的 1863 年已開通），共 11 條線。可能因為它歷史太悠久，所以差不多每天都有延誤和信號故障的問題。從最新出版的數字統計得知，在過去兩年，Tube 共有 4,000 次信號故障（平均每天有 5 次以上），總延誤時間達 884 小時！
對於這些突如其來的延誤，對當年初到倫敦的筆者都很不習慣，在不動的車廂裡會心急如焚，怕開會遲到、怕不知怎樣解釋。但是，倫敦人都見怪不怪，對於地鐵延誤「當食生菜」。基本上，只要你遲到然後說「tube failure」，大家便會深表理解。
延誤算是微不足道的問題，基本上筆者平均一年有 10 次以上會突然被「趕落車」。原因很多，包括信號非常故障、某站有可疑物品而封站、有人跳軌等。不得不佩服倫敦人面對如此情境，很多時仍能微微一笑，學懂這份平靜可能正是生活於倫敦的基本。
至於巴士，由於倫敦巴士的路線很長，而終點可能是偏僻的地方，所以在中途站交更換司機是很平常的事。筆者一家初次經歷時感到很意外、不懂反應，但身邊其他乘客都神態自若。滿滿的車廂內，所有乘客都在等，當交更的司機終於來了，還施施然跟下班司機「吹下水」。慢慢我倆也習慣了，心想只希望他們少聊兩句，快點開車。
最難忘的是有次筆者太太接兒子離開育嬰院，她在巴士上等換班等了 10 分鐘，司機仍然未到，而原本的司機要按時收工，於是便叫全車乘客下車。於是，在天寒地凍的一個下雪天，太太被迫帶著兒子下車再等車。
那天冷冷的氣溫完全未能降她心中的火。
BY MO爸
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