20180221-區家麟：站在錯誤的一方

區家麟：站在錯誤的一方
2018/2/21 — 9:43


緬甸仰光街頭，旅遊巴在路上，有古怪。

緬甸的行車方向是左落右上（同內地一樣），但我們坐的巴士卻是右軚（同香港一樣）；再看看街外大小汽車，十居其九都是右軚，好些大巴，車身還印着「空港特急」及日文。

原來緬甸近年開放二手車入口，日本人車用幾年就不要，仍性能良好，轉手出口，緬甸人至愛，政府又無管制，結果滿街右軚車。

結果顯然易見。


緬甸軍政府管治數十年，自絕於現代社會，經濟大倒退，縱使近年開始政治經濟改革，國會七成半議席真普選，但百廢待興，高速公路與分隔車道甚少，滿街右軚車，代表着車輛窄路扒頭時，司機在右方，根本看不見對面線有無「對頭車」，險象橫生；也代表着，我們坐的右軚大巴，門在左方，落客時，一開門，踏落地面，那不是行人道，卻往往是馬路的快線，車輛呼嘯而過。

怎麼辦？大巴除了司機，有一位服務生，他坐在車頭左方，行車時幫司機留意「對頭車」，告訴司機什麼時候可以超車。落客時，他第一時間下車，以身護客，擋着客人不要一步跨進馬路快線，確保安全。

緬甸匆匆數天，常冒起兩個字   wrong side，馬路行車，每天像是走在錯誤方向；百年前仰光大都會的殘驅，在無聲哭訴這國家走過的歪路；軍政府大緬族主義，全國學校獨尊緬語，以語言作武器，殺滅少數民族，激起幾十年未停的武裝衝突，又是   wrong side。

幾十年來，站在錯誤的一方，如今撥亂反正，當然談何容易。

問緬甸人，昂山素姬上場後如何，幾乎所有人都有這個答案：very slow，改變很慢。

改變當然有，傳說中「巴士迷」為之瘋狂的半世紀車齡老爺巴已於仰光街頭絕迹，換上新簇簇的冷氣巴；一個手機號碼不再是特權階級的專利，現在人人都有手機，數據網絡引入外國競爭，上網費便宜；新聞審查大減，facebook 流行，沒有網絡長城，國民暢所欲言。

近半世紀獨裁過後，軍事強人終於意識到，自己站在歷史錯誤的一方，不得不改革。昂山素姬登場，國民有期望就有失望，數年過去，經濟民生的改善未盡人意。再問緬甸人：下次選舉會再選昂山素姬及她的全民盟嗎？他們理所當然地說：當然會啦。他們對國父昂山之女仍然有期待，難道要把票投給軍人黨？


數十年軍人統治沒有留下什麼值得緬甸人自豪的事，只剩下一堆笑話。例如市場的古董攤還找得到強人奈溫時代發行的45與90元面額鈔票，加加減減，要你腦筋急轉彎，製造金融混亂，民怨沸騰。以「九」作倍數的鈔票，這是什麼數學天才鬼主意？無他，只是獨裁者迷信，偏好數字「九」；就連軍政府當年定義少數民族，數目也訂為135個 (劃分少數民族從來沒有客觀標準)，相傳也是因為這三個數字加起來是「九」。奈溫認為是自己的幸運數字，於是要整個國家陪玩。

有一種遊歷，叫「要去趁早」，那些剛走出獨裁、走出封閉、內戰完結、遊客大軍殺到前，要趕緊去。當舊物還未完全消失，矛盾角力，人心思變，既盼望又忐忑之際，正是一個地方充滿故事的時候。


區家麟

曾經夢想浪遊世界，竟然實現了一大半。行過萬里路，又發覺，不如讀萬卷書；很多話要說，請讓我慢慢說。